Quelle: Michelle Hombach

Venter Ache Zur Heiligkreutz gibt es noch keine Informationen, Im Mai war die Schlucht bis oben hin von einer Lawine aufgefüllt - ob das Hochwasser diese weggeschwemmt ist, wurde noch nicht in Erfahrung gebracht. Die untere Venter ist vom Hochwasser verschont geblieben - nur wirkliche Kenner werden leichte Veränderungen bemerken. Verwunderlich war ein hoher Kiesberg am Zusammenfluss der Gurgeler und Venter Ache. Ob der mit dem Hochwasser oder dem am Ufer stehenden Bagger zu tun hat, konnte nicht in Erfahrung gebracht werden.

Die obere Ötz hat sich, wie auch die untere Venter, kaum verändert - bis auf den Söldenkatarakt. Dieser ist etwas leichter geworden ist: weniger Löcher, mehr mögliche Linien.
Ganz anders sieht es auf der mittleren Ötz aus: hier hat das Hochwasser wohl am meisten gewütet. Die Anfahrt auf die schräge Platte hat sich verändert, das Wasser zieht mehr in die linke Durchfahrt. Die Stufe vor der "Zwischenbrückenstrecke" ist weggebrochen, stattdessen findet sich dort eine wuchtige Rutsche. Das Wehr unter der ersten Brücke ist in der Mitte eingebrochen und sollte auf jeden Fall angeschaut werden. Achtung, es ist nicht ausszuschließen, dass in Stahlseile im Wehr hängen. In der "Zwischenbrückenstrecke" gibt es nun viel mehr Linien. Doch ganz große Augen gibt es, wenn man das Wehr vor dem Schießstandkatarakt erreicht. Dieses ist weggebrochen - rechts geht es wuchtig runter, und es befinden sich Stahlseile im Wasser, während auf der linken Seite eine ca. 3m hohe Stufe mit sauberer Abrisskante ist.

Quelle: Michelle Hombach In der Anfahrt zur schrägen Platte zieht es mehr nach links

Quelle: Michelle Hombach wuchtige Rutsche statt Stufe kurz vor der ersten Brücke

Quelle: Michelle Hombach Das Wehr zu Beginn der Zwischenbrückenstrecke

Quelle: Michelle Hombach Achtung! Stahlseile rechts hinter der neu entstanden Stufe

Die neue Stufe zwischen "Hühnerleiter" und "Schießstandkatarakt"

Quelle: Michelle Hombach Die wuchtige, rechte Linie

Quelle: Michelle Hombach Schöner zu fahren: die Stufe auf der linken Seite

Quelle: Michelle Hombach

Natürlich wurde auch die Wellerbrücke nicht verschont. Jedoch war der Wasserstand noch zu hoch, um die genauen Veränderungen zu beurteilen. Verschiebe gab es auf jeden Fall in der Kernstelle direkt oberhalb der Brücke. Die erste Stelle nach der Brücke, wo im letzten Jahr die Stufe wegbrach und einen Slalom entstehen ließ, scheint sich wieder mehr zur Stufe zu entwickeln. Die vorletzte Stelle, im Bild links, scheint eine breitere Durchfahrt bekommen zu haben. Text: Michelle Hombach